HOME > 社会・政治 > 「この人痴漢です！」冤罪被害者男性が語る「緊迫の50分」潔白判明も「絶対に許せない」と民事・刑事で “反撃” へ 「この人、痴漢です！」 満員のホームに響き渡るつんざくような女性の声――。その後はAさんにとって「人生が終わった」と感じるほど屈辱の時間だったという。 「自宅に帰ることができると涙が出てきました。“あの日” から1週間はうまく眠れなくて、僕の生活は変わってしまいました」 こう語るのは、横浜市在住で都内に勤務する40代の男性・Aさんだ。Aさんは痴漢冤罪の被害に遭い、目下 “反撃” を企てているという。電車通勤をする男性なら誰しも恐怖を抱いている痴漢冤罪。その被害の実態を本誌に独占告白した。 事件が起きたのは10月29日、横浜駅のことだという。 「午前9時ごろ、JR線の通勤客で一杯の満員電車に乗り込みました。すると、先に乗っていたショートカットでオフィ
27 @hoojityatya 昨日新幹線乗ったんだけど斜め前の人がおもむろにマック食べ始めて匂いやばすぎてだんだん気分悪くなって初めて席立ったwwおまえか？www x.com/fatechan0/stat… 2025-12-01 07:34:13
まー @mtfs125 いやまあフラッグシップの最優等高速列車でさえ車内で飲食が手に入らないのは流石に世界の高速鉄道の中でもサービス面においては最底辺だとは思う。 2025-12-04 11:11:24
乗りものニュースでは読者アンケートを実施。鉄道の「乗り換えにくい駅」に関して意見を募集したところ、「乗り換えのしにくさ」として共通するポイントがありました。 遠い・高低差・バラバラを併せ持つ“ダンジョン駅” 「乗りものニュース」では、2025年11月7日（金）から11月20日（木）にかけて、読者アンケートを実施。鉄道の「乗り換えやすい駅」や「乗り換えにくい駅」などについて意見を募集しました。 拡大画像 JR京葉線東京駅（画像：写真AC） 今回は地域を限定しておらず、全国の「乗り換えにくい駅」について多様な意見が集まりました。そうしたなかでも、多くの人が挙げて得票数上位トップ5となったのは、次の駅です。 ・第5位（6票）：「秋津駅・新秋津駅（西武池袋線・JR武蔵野線）」 ・第4位（7票）：「新宿駅・西武新宿駅（JR・京王・小田急・東京メトロ・都営地下鉄・西武新宿線）」 ・第3位（8票）：「渋
「電車内スケッチ、すごく嫌」「やめてほしい」――。 人気イラストレーターの江口寿史氏が交流サイト（SNS）の投稿画像を無断でモデルにしてイラスト制作していたことが「トレパク」として問題視されて以降、電車内で他人をモデルにスケッチを描く行為に対しても、そんな声が上がっている。「肖像権の侵害」といった指摘もあるが、法的な問題はあるのだろうか。 トレパク問題から飛び火 電車内スケッチは「電車クロッキー」などとも呼ばれる。 20年以上前の入門書にも人物スケッチの上達方法として紹介されており、長年にわたりスケッチの練習法などとして定着している。 このスケッチに対して、江口氏の問題が表面化した10月初旬以降に、派生する形で「不快だ」との声が上がった。 ＜電車内で知らない人をスケッチして、ネットにあげているのが嫌だ＞ ＜他人のプライベート姿を、デッサン人形のようにしないでほしい＞ ＜電車内で他人をじろじ
ねお @neotetu6627 Pairs（ペアーズ）の鉄道模型踏み潰した広告に耐えきれず、公式にクレーム送った。KATOやTOMIXの製品を土足で壊す表現は制作したメーカーへの失礼だけでなく、鉄道模型を楽しむすべての人への侮辱だ。即時撤回と謝罪を要求。みんなも声上げていこう！ #Pairs pic.x.com/jAEbiqbrvy x.com/ni_no_railway/… 2025-12-14 22:25:45
兵庫県加古川市のＪＲ神戸線で２０日に起きた踏切事故で、乗用車が快速電車と衝突する映像が、踏切の外で止まっていた別の車のドライブレコーダーに記録されていた。運転していた男性は会話ができる状態といい、兵庫県警は同様の事故が起きているとして注意を呼びかけている。 事故は２０日午後２時４５分ごろ、加古川市平岡町新在家のＪＲ神戸線東加古川－加古川間の踏切で発生。ドライブレコーダーには、遮断機の下りた踏切内に、乗用車がゆっくり進んでいく様子が写っていた。 踏切の外で別の車に乗って事故を目撃した人は「遮断棒が下りてからだいぶ時間がたっていた。このような事故が起こったことが信じられなかった」と話した。当時、踏切周辺には複数の車や人がいたという。 ＪＲ西日本や加古川市消防本部によると、野洲発網干行き快速電車が踏切内で乗用車と接触し、車は西約４０メートル先に飛ばされた。電車の乗客約３００人にけがはなかった。
【読売新聞】 全国各地の駅を巡る人気ゲーム「桃太郎電鉄（桃鉄）」の最新作を巡り、瀬戸大橋そばの駅名が「多度津」とあるのは「宇多津」の間違いではないかと、５日に開かれた香川県宇多津町議会１２月定例会の一般質問で取り上げられる場面があっ
2 0 2 5 年 1 2 月 1 5 日 東日本旅客鉄道株式会社 危険な録音・撮影行為防止の取り組みについて ～ホーム上での危険な行為に対する注意喚起の取り組みを実施します～ １ 実施期間 2025 年 12 月 16 日（火）より順次掲出開始 ２ 実施内容 ⑴デジタルサイネージでのポスター画像の掲出 放映期間：2025 年 12 月 16 日（火）から当面の間 放映箇所：JR 東日本管内の主要駅 ⑵駅構内でのポスターの掲出 掲出期間：2025 年 12 月 16 日（火）より順次掲出開始 掲出箇所：JR 東日本管内の主要駅 ⑶当社公式 HP、公式 YouTube にて注意喚起動画の公開 公開時期：2026 年 1 月 19 日（月）より公開 ⑷注意喚起動画の放映 期間限定で、デジタルサイネージやトレインチャンネル にて注意喚起動画を放映いたします。 放映期間：2026 年 1 月 20
マフィン @4ydivMr2DTvNSUW @taika_nakashima そー言うもんかな 指定席だと価格面から自由席にしよ となりがちだが、となるとらその思考は結構みんな同じ となると席数は限られるから早いもの勝ちにはよくなるだから通路とか 踊り場？(正式名称知らない)でよく立ってる人はいるよね 2025-12-07 10:21:28
あいりさこ@空腹の限界 @NERV3190 @rakko9119 乗り降りする人の人数が増えるからじゃないかな。それが10人や20人じゃないからそれだけ発車時間が遅延するし。 2025-12-04 18:32:12
JR東日本は28日、秋葉原駅（東京都千代田区）で、中央・総武線各駅停車が定刻より4分早く発車したと発表した。ホームには約200人が取り残されたという。 同社首都圏本部によると、同日午前4時50分ごろ…
横浜市営地下鉄が導入したQR時刻表について、SNSで賛否が続いている。横浜市営地下鉄は11月1日からブルーラインとグリーンラインの全駅ホームに掲示していた紙の時刻表を撤去し、QRコードによる案内に切り替えた。これに合わせて行われたダイヤ改正以降、従来の一覧表は姿を消し、乗客はQRコードを読み取り発車時刻を確認する運用となった。 ことの発端は、横浜市営地下鉄を運営する横浜市交通局が、ホーム上の紙の時刻表を全て廃止し、従来の掲示板付近にQRコードを設置したこと。これにより、ホームでは大きな紙の時刻表を確認できなくなり、スマートフォンでの読み取りが前提になった。紙で見たい場合は改札付近の掲示を確認するか、駅係員に申し出てポケット時刻表を受け取る必要がある。 SNSでは戸惑いと反発が先行──「スマートフォン至上主義に危機感」 SNSで特に目立ったのは変更に対する戸惑いだった。「スマートフォン至上主
てとらん @TETRAN_IT 以前、電車で足開いて座ってる男が居て車内がどんどん混んできてもそれをやめなかった結果、足と足の間に人が数人立つようになって閉じれなくなったのを見た時は痛快でした 2025-11-21 07:48:48
→モバイルSuicaで使えるコード決済「teppay（テッペイ）」2026年秋から提供 2027年春には「モバイルPASMO」でも利用可能に →SuicaとPASMOが共同でコード決済を提供するワケ 「teppay」が目指す“キャッシュレス疲れ”の解消 しかしSNSでは、こうした説明とは別の文脈で議論が白熱している。投稿の多くは「人名にしか見えない」という指摘で、平仮名や片仮名の表記にすると“名字（みょうじ）の後に続く名前”のように読めてしまう点を問題視する声が目立った。「全国のてっぺいさんに試練」「鉄平さんを思い浮かべてしまう」「有田哲平さん、大丈夫だろうか」「レジで名前を呼ばれるようで恥ずかしい」といった反応は軽い冗談を含むものが多いが、一方で「サービス名として誤解を生むのでは」「なぜ人名に寄せたような名称にしたのか」と、ネーミングの合理性を問う意見も少なくない。 また、PayPayの
かつて「ブルートレイン」と呼ばれ、日本各地の交通網を支えた夜行（寝台）列車が復活の兆しをみせている。JR西日本が令和2年に関西と山陰を結ぶ新たな夜行列車の運行を開始したところ、ほぼ満席が続く人気ぶり。JR東日本も9年春から首都圏と北東北を結ぶ新たな夜行列車を運行する。インバウンド増加に伴い、宿泊料金が高騰する中、宿泊と移動を兼ね、夜の旅情も味わえる夜行列車の良さが見直されている。 ＪＲ紀勢線を運行する「ウエストエクスプレス銀河」＝和歌山県那智勝浦町（ＪＲ西日本和歌山支社提供）金曜の夜出発…半日の鉄道の旅へ3連休前日の21日午後9時過ぎのJR京都駅。普段は京阪神地域の行き先が表示される案内板に下関の文字が光った。ホームにJR西の夜行列車「WEST EXPRESS銀河」が到着すると、観光客らしき若者や家族連れなど多くの人が乗り込み、およそ半日の鉄道の旅を楽しんだ。 JR西は新型コロナウイルス禍
めちてつ @VSHWiAiElT78913 阿武急福島駅発車後しばらくしてすごい音と揺れ来て緊急停車した なにごとかと思ったら熊轢き殺したらしい 福島駅からそう遠く離れてない街中にも熊いるの怖すぎるな… 2025-11-29 16:57:06 リンク 福島民報 福島市中心部に熊出没 ＪＲ福島駅から１・５キロ 列車と衝突し死ぬ 福島市中心部で２９日、熊の目撃が相次いだ。午前５時５０分ごろから同６時２５分ごろにかけ、森合字前田と曽根田町で体長１５０センチの熊１頭が目撃された。午後４時４５分ごろには、森合字屋敷下を走行中の阿武… 116
北陸新幹線新大阪延伸について、日本維新の会が8つのルート案について再検討する方針を明らかにしました。そのなかで注目は、湖西ルートです。2016年のルート決定時には検討対象から外れていましたが、今回、再浮上するのでしょうか。 8案の再検討求める 日本維新の会は、2025年12月1日に整備新幹線のプロジェクトチーム（PT）の会合を開き、北陸新幹線敦賀～新大阪間の延伸ルートについて、合計8つの案を改めて提案し、再試算を求めることを決めました。 再検討を提案する8つのルートの概要は以下の通りです。 ①小浜・京都ルート ※既定案 ②亀岡ルート ③米原ルート（一部直通） ④米原ルート（乗り換え） ⑤湖西ルート（新設） ⑥湖西ルート（改軌・中速） ⑦舞鶴ルート（京都経由） ⑧舞鶴ルート（亀岡経由） ※ルート表記は日本維新の会のSNSに示されたものに準じています。 画像：国土地理院地図を加工 2016年の
JR西日本は18日、全社員に一律12万円の一時金を支給することを決めた。「大阪・関西万博で、会場への安全輸送を担った社員をねぎらう」（同社）としている。専門社員や定年後に再雇用したシニア社員も対象で、夏季と冬季の一時金（ボーナス）と別枠で支給する。JR西が18日、主要労組に通知した。11月1日時点で在籍する社員に12月以降支給する。JR西の契
3日午前10時20分ごろ、宮城県栗原市の東北新幹線くりこま高原―古川間を走行中の新函館北斗・秋田発東京行きはやぶさ・こまち12号の運転士が、線路内に白鳥がいるのを目撃し、ブレーキをかけて停車した。白鳥を保護するため、仙台―くりこま高原間の上下線で一時運転を見合わせ、約40分後に再開した。 JR東日本によると、この列車を含む上下線3本が遅れ、約1300人に影響した。車両との接触はなかったという。
兵庫県加古川市のＪＲ神戸線で２０日に起きた踏切事故で、乗用車が快速電車と衝突する映像が、踏切の外で止まっていた別の車のドライブレコーダーに記録されていた。運転していた男性は会話ができる状態といい、兵庫県警は同様の事故が起きているとして注意を呼びかけている。 ▼記事はこちら https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202511/0019731676.shtml ▼チャンネル登録はこちら https://www.youtube.com/channel/UCVJEQtHfgk2zn-BLlLpk9VA/?sub_confirmation=1
大衆食堂、社員食堂、学生食堂など、和洋さまざまなメニューを安価に提供する食事の場を意味する「食堂」。もともと仏教用語であった食堂が外食店に採用されるきっかけとなったのが、鉄道であった。 大衆食堂、社員食堂、学生食堂など、和洋さまざまなメニューを安価に提供する食事の場を意味する「食堂」。この言葉はもともと仏教用語。「じきどう」と読み、僧たちが集団で食事をとる部屋を意味していた。江戸時代になると、昌平坂（しょうへいざか）学問所や各藩の藩校、つまり学校における集団給食用の部屋にも食堂の名が使われるようになる。その意味では、学生食堂という名称は歴史のある名称であるといえる。この食堂という言葉が外食店に使われるようになるのは明治時代。鉄道に食堂車が誕生してから。 初期の食堂車は西洋料理専門であることが多く、精養軒などの西洋料理店がその運営を委託されていた。 明治期の外国航路の汽船も西洋料理が中心。も
富山地方鉄道の鉄道線立山線を巡り、富山県と立山町、富山市は２２日、不採算を理由に廃線案が浮上していた岩峅寺―立山駅間を存続させるため、国の支援措置を活用して２０２７年度から再構築事業に着手することで合意した。立山町での会合に同席した富山地鉄は協力する姿勢を示し、廃線は見送られることになった。 立山線は電鉄富山駅から県内最大の観光地である立山黒部アルペンルートにつながる路線で、年間約３０億円の経済波及効果があることなどを踏まえて判断した。今後は国に提出する事業計画を２６年度中に策定するため、自治体による財政負担や事業構造の見直し、利用促進策などを検討する。 ２２日は鉄道線の存廃を話し合っている検討会の立山線分科会を立山町元気交流ステーションみらいぶで開き、再構築事業に取り組むことを確認。立山町は、財政負担額を算出するための経費を補正予算案に盛り込み、町議会１２月定例会に提出すると説明した。
JR東海と航空大手3社（JAL・ANA・スカイマーク）が発表した2026年3月期中間決算（2025年4月〜9月）は、国内線をめぐり万博特需の「勝ち組」だった鉄道と、過酷な消耗線をする航空業界との明暗差が際立つ内容だった。 累計で約2900万人を動員した「大阪・関西万博」（以下万博）の特需を最も享受したのは東海道新幹線を運行するJR東海だったが、「国内線実質赤字」となっている航空業界も、JAL・ANAに関しては万博効果で前年超えになった。新幹線と飛行機をめぐる「需要争奪戦」の様子を、決算資料と質疑応答から見ていく。
来年3月14日にSuicaが大糸線の信濃大町と白馬駅で利用できるようになることに伴い、タイトル通りのことが起きます。ホント勘弁してほしいです。 JR東日本ニュースリリース（2025年12月12日閲覧） 昨日（12月12日）は来春のＪＲグループのダイヤ改正の概要が各社一斉に発表された日でした。ＪＲ東日本では赤枠の部分にダイヤ改正の概要が出ていたんですが、同じ日の下の紫枠の部分に本件のニュースリリースも出ていました。 ＪＲ東日本はなぜかSuicaエリアの拡大と近郊区間の拡大を連動させます。でも、今回は信濃大町と白馬の2駅でSuicaが利用できるようになるだけなので、さすがに近郊区間の拡大まで連動させるのかな？？と思ってニュースリリースの下の方を読んでみました。 2026年3月14日以降の東京近郊区間拡大の図 （https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano
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