77コメント高温の蒸気に包まれたドライバーが大火傷。バーンアウト大会で起きた恐ろしい事故の映像。
フロリダ州のブレイドゥントン・モーターズポーツ・パークで行われた「CLEETUS AND CARS」という自動車イベントのバーンアウト大会で撮影された恐ろしい事故の瞬間です。イベンターも観客も一瞬理解できていなかったようだけど座席後部でラジエターが爆発し高温の蒸気が噴出。それをもろに食らったドライバーが背中と両腕にⅡ度とⅢ度の熱傷を負いました。現在治療と皮膚移植のために入院中で400万円近い寄付が集まっているそうです。想像するだけで恐ろしい(((゚Д゚)))せめてレーシングスーツでも着ていたらマシだったろうに・・・。
ぶおーーーん!!
ビキニおねぃさん
ピッピピピーッ!!じゃねえよ
普通手離したらスロットル戻るだろうが
どんだけ整備不良なんだよ
今まで運転したことあるハンドルスロットルの船外機はトーハツ、マーキュリー、ヤマハ、だけどどれもスロットル勝手に戻るのは無かったよ。バイクしか乗ったことないとか?
最後なんで揉めてるんだ?
船外機だから キルスイッチコードなんて無いぞ
で 船だと スロットルは戻らないのが普通
航空機も船舶も 一般的には スロットルは 人間が 操作して UP down する
車は アクセルから足離すと自動でアイドル付近に戻るからと言って 一緒にすなw
又 初期のジェットスキーは 人間が堕ちると スロットルが戻り 一定の半径で転回するように為っていたよ
へースロットル戻らんのか。沖で一人で乗ってて落ちちゃったら偉いことになるな。
>>6
確かに。
おまいら良く見ろよ
スロットルが戻るとか戻らんとかじゃないぞ
ちっさいオッサン乗っ取るがな…
バカかオマイら、何のために目ぇつけとんねん
良いお年を
>>5
ティラーハンドルの所にキルスイッチコードはあるのが普通
少なくとも世界中で使われているトーハツヤマハスズキホンダマーキュリー(中身はトーハツ製)の船外機には絶対に付いてる。
スロットルは戻るのが普通だが硬さ調整で戻らなくすることも出来る。
動画はよくあるキルコード体につけず落水して暴走する人災ですなw
パワーボートみたいな跳ね方だなw
俺の下半身も夜のベッドではこれぐらいの暴れ馬ですよ?
嘘のつき納めww南チョン出身か?
あっぶねえなあ
誰も怪我しなくてよかったが
※3
よく堂々とそんな嘘つけるもんだな
船外機はキルスイッチどころか人が落ちた場合自動的にエンジン止まるようになってるんだよ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/outboard/qa/before/#before01
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いやはや 世間一般の船舶には 付いていないぞw
まあ 今の船外機には 付いているのは確かに知らなかったが
キルスイッチコードは 操縦者が自分の体に固定していないと 意味無いしね
まさにヒャッハーw
モーターの回転部分に触れたらミンチになってたな
予想以上に危ない動画だった
クロンボライフガードは頭わるいなぁ・・・
それより金髪のねーちゃんが座ってるとこをもっと写せ
トーハツは昔バイクを作ってました
また作らねーかな
スクリューって言わね?
ペラだな
海に浸かってる人生きた心地せんかっただろうな…
女達WWWW
ボート、ノリノリだな